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江苏省加强网络货运经营管理规范,重点培育3家以上知名网络货运品牌企业

日期:2019/12/26 07:48

江苏省加强网络货运运营处理标准,要点培养3家以上闻名网络货运品牌企业

 

日前,江苏省交通运送厅联合江苏省税务局印发了《关于做好网络渠路途途货物运送运营处理工作的告诉》,清晰江苏省无车承运人试点工作于2019年12月31日完毕,往后若要从事网络货运运营,都必须经过“运政在线”进行线上服务才能确定和答应。到2020年,江苏省要要点培养3家以上立异才能强、运营处理标准、资源综合利用效率高的全国闻名网络货运品牌企业。

网络货运运营,是指运营者依托互联网渠道整合装备运送资源,以承运人身份与托运人签定运送合同,托付实践承运人完结路途货物运送,承当承运人职责的路途货物运送运营活动,其方式与无车承运人一起,是信息技能与路途货运交融开展的路途货运新业态。经过网络货运运营能够削减车辆空驶和等待时间,开展网络货运运营对推动路途货运高质量开展、促进物流业降本增效具有重要意义。

江苏省从2016年积极开展无车承运试点工作,先后有90多个项目参与试点,总计完结运单1187万单,运量超越2.2亿吨,整合车辆122万辆,交通运送部监测目标中整合车辆数和运单数别离居全国第一和第二,培养“运满满”、中储智运等多个无车承运企业品牌。渠道的集聚效应逐渐闪现,职业集中度不断增强:“运满满”将司机配货时长从2.27天降到0.38天,将空驶率从37%降到32%;中储智运事务辐射全国328个城市,包括运送线路近8000条。

无车承运人试点工作为江苏省网络货运开展奠定了坚实的根底。为进一步标准和促进江苏省网络货运渠道开展,江苏省出台了《关于做好网络渠路途途货物运送运营处理工作的告诉》。往后请求从事网络货运运营的,直接向地点地县级交通运送主管部分提出线上服务才能确定请求;具有线上服务才能的,方可申领路途运送运营答应证。申领和颁布路途运送运营答应证,依照《中华人民共和国路途运送法令》《路途货物运送及站场处理规则》的规则处理。外省网络货运运营者在本省初次建立分公司时,应供给地点省省级交通运送主管部分出具的网络货运运营线上服务才能确定证明资料,向江苏省省级交通运送主管部分请求接入江苏省网络货运监测与服务体系。

告诉要求江苏省各地交通运送部分进一步加大对网络货运的支撑,鼓舞网络货运在城市配送、乡村物流、冷链物流等要点物流范畴推行和使用;鼓舞网络货运运营者使用互联网技能整合物流资源,使用多式联运、甩挂运送和一起配送等运送安排形式,完成规模化、集约化运送出产;鼓舞网络货运运营者安排新能源车辆、中置轴模块化轿车列车等标准化车辆运送,积极开展跨区域网络化运营,加强与实体工业的协作,供给供应链服务,实在促进物流业降本增效。