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大零担新模式,“区域网+专线”要这样干!

日期:2020/06/30 09:12

一、感知趋势,不断饯别

有人的当地就有江湖,有物流人的当地,也就有归于物流人的故事。

物流职业展开至今日,喜忧参半,既承载了曩昔的光辉,也担负了在大势前的探究。从1949年的计划性物流,到1984年的物流商场化,到1992年的物流网络化,到2010年的物流互联网化,再到2019年的物流归纳化和智能化,职业纵深革新加速。当下经济下行更带来物流人不同维度的考虑:顶层规划立异、商业形式立异、技术立异、中心产品立异及快速迭代。

商流驱动物流,从广度掩盖加直接买卖,依靠层层分销商和零售商,进行用户掩盖的传统线下物流;到广度掩盖加直接买卖,依托途径流量,直接面向终究用户的电商物流;再到精准掩盖加灵敏买卖,依据途径数据定位方针用户,线上线下一体化交融的即时物流;物流职业的立异、推翻和迭代的速度跟着商流的演变在加速。

趋势好像空气,没有脱离,但也很难掌握,物流职业展开进入革新快车道,重塑职业格式的不懈尽力,鼓励着每个饯别者。

二、大零担组网形式及现有格式

物流职业,尤其是零担范畴,比照职业界各途径或网络公司起网方法、展开现状、规划化和集约化程度,能够发现,职业格式远未安稳。

壹米滴答,创始区域网联盟起网方法,经过自营干线链接构成全国快运网,再经过并购优速建立快递网,完成三网交融,并在此根底上布局车队、三方、车后商场、供应链金融等产品和服务。

三志物流,省际干线整合入股自营或专线加盟,省内支线加盟,收货网点加盟等方法,施行股份制线路阿米巴管理形式,每一条线路甚至每一单事务从职工到公司构成合理的利益分配机制,完成线路和网络的快速扩张。

德坤物流,经过省际专线兼并重组,完成一点发全国,再经过不断整合更多优质专线,完成线路的扩张,现在中心战场在经济展开的广东和江浙沪等区域。

聚盟,以园区为根底,经过总部和专线联合共建各地二级途径、二级途径参加一级途径的方法起网,并展开线路加盟和网点加盟,组合构成全国网络;以蜂羽APP为抓手,打造线上流量进口,招引货源和运力,构成线上线下买卖一体化,从专线调集途径向新三方物流途径转型。

蚁链物流,参照壹米滴答以区域网联盟方法起网,经过区域网省内网络优势,招引落货,供给一同配送服务,一同引入有工业布景的投资方,建造物流园区,打造物流金融等产品。

不同公司的切入点有不同,前期定位有不同,但终究的形状及包围方法或许趋同,不论何种方法,线上线下一体化、多网交融和多产品形状,是大概率展开方向。

三、形式立异

2019年上半年,几个省的区域网为处理出省途径整合、结尾配送和中转安稳、代收货款可控及一票究竟等问题,而组成一家全国物流途径,惋惜因预备缺乏,寻求大而全,成员各自展开思路难以会聚而以闭幕收场。

青藤快运建议者详细分析职业趋势和职业格式,在总结经历和经历的根底上,聚合优异的区域网和优质专线,以“区域网+专线”的立异形式,建立青藤快运。

挑选区域网+专线形式切入,是顺势而为。一方面,区域网深耕本省的一同需求走向全国,完成省内省外一体化运营。另一方面,在多种要素驱动下,作为货量全体占比最高、运作灵敏性最高、运营数量最多的专线物流集体,需求一个安定的前端收货网络和结尾分拨配送网络。从理论上和实践上,二者能够完成深化交融,一同在坚持各自灵敏运作的根底上,完成网络加密、线路加粗和点点直达。

在顶层规划上,延聘顶尖律师事务所、管帐事务所和咨询公司作辅导,建立起现代公司准则。在团队组成上,由交融全国网络、区域网络、物流途径、专线和信息技术等多方基因的人员组成而成。在融资战略上,挑选合适的本钱作为长时刻同伴。在运营战略上,以鲁、豫、川、渝和东三省为依据地,以其他省份为要点队伍,以优质专线为干线通路,产粮大区江浙沪皖粤独立打造,稳步有序推动各项事务。

四、主航道与护城河

作为一家新公司,青藤快运以区域网络、专线网络、城市配送网络、村庄物流网络和园区网络为线下网络,以科技和网络协同驱动,以敞开事务途径、信息技术互联中台和移动端流量进口为线上网络,完成线上线下一体化运营,建造科技型物流网络公司。

展开初期,青藤快运确认“两端做实、中心做粗、以货联网”的展开战略,聚集主航道、建造护城河,环绕着让区域网更好、让专线更好、让合作同伴更好的主旨来落地各项工作。

“主航道”方面,要点杰出夯实网络根基:

(1)落货途径。以区域网为依托,以园区同享为枢纽,建立落货途径,把区域网本身深耕多年的网络优势同享出来,打造敞开落货途径,为区域网、专线和三方物流处理最终一公里问题,把控结尾质量,做到结尾无忧。

(2)专线加盟。使用区域网的网络密度优势,大力开发货源,打造敞开加盟途径,约请专线加盟共建,为专线供给有力收货途径,做强做大干线通道。

(3)中心产品。一方面把区域网现有的省县直达、仓配一体、城市共配、县村庄物流和代收货款等5大优势产品面向全国;另一方面结合全国网络和专线特色,布局大车落货、时效产品、电商产品、仓配一体等5大产品及增值服务。

(4)网点加密。在现在各省区网络掩盖缺乏以及产粮区域,有计划地展开招商加盟,布局青藤快运网点,以完成网络的加密和继续下沉。

(5)客户开发。活跃同享各家现有资源,挑选合适区域网和专线运作的职业客户进行对接,要点对接有仓配一体化需求的客户、电商线上下单客户,活跃打造敞开货源途径,对接各大流量进口及直接发货客户。

“护城河”方面,环绕为“主航道”供给有力支撑:

(1)信息技术。遵从稳步推动、差异化施行、自主研制的准则,建造信息技术中台,现在已完成预付制下的线上结算,从各家涣散的信息技术孤岛,经过数据的交互,完成一票究竟。

(2)物流园区。以场所集约、仓配一体、省内省外一体为规范,活跃布局归纳性物流园区,为产能扩张和事务交融打下根底,现在青藤建议企业已有近10个物流园区,并同许多专线物流园区交流洽谈。

(3)物流金融。和闻名供应链金融机构活跃对接,开发同网点、三方和专线展开相匹配的金融产品,赋能网络上的各类成员。

(4)甩挂和甩箱。以区域网和专线相结合的方法,推动完成甩挂运送,下降干线本钱,提高运作功率;在青藤快运部分建议企业使用甩箱,下降短驳本钱,提高运作运作。

(5)集采途径。在车后商场、物流稳妥、物流设备及耗材收购等方面,对接上游企业,使用网络规划优势,逐渐施行会集收购,为网络上的企业下降本钱。

物流业是服务职业,用户体会是青藤快运中心关注点和途径展开航向标,跟着经商途径的多元化和数字化,怎么构建满意客户需求的物流网络,是青藤快运一直在饯别的着力点。

五、未来展望

关于未来的展开,青藤快运有清晰的规划,也依据实际情况不断进行批改,不拘泥于与详细同行比较,而是以用户为中心,以科技为引领,集约资源和人才,稳健展开。

青藤快运创始人以类比文明的展开进程告知笔者:汤因比在《历史研究》这本巨大的书中写到,古代和近代文明有几个不同发祥地,比方古埃及文明、古巴比伦文明、古印度文明、古东亚文明、古希腊文明,等等;这些文明发生的时刻有先后,在生产力和生产关系上有许多类似的当地,但都是习惯并改造其时的地舆和自然环境的产品,而且这些文明都在适当长一段时刻内取得了光辉的效果。他深信,纵观物流职业的展开,相同如此,作为一家一直根植于任务和初心,并活跃面向愿景和未来的科技型物流企业,青藤快运以区域网+专线为根底,活跃学习各同行的优异经历,期望各同行一同携手,继续尽力提高物流在全工业链中的价值,然后更好的服务于客户和用户。

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作者:物流沙龙

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