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2020年全球航空货运行业发展现状与趋势分析 经济回暖将促航空货运需求增长【组图】

日期:2020/10/01 14:43

2020年全球航空货运量降幅达17%

航空物流是指以空中货品位移(经过航空器把货品从一地运到另一地的空中交通运输)为主的、联接和参加陆运物流和(或)水运物流的综合性物流服务。

图表1:2015-2020年全球航空货品运输量状况(单位:百万吨,%)

分区域来看,2019年,除非洲外,一切商场的交易量均下降。亚太区域坚持了最大比例,为34.6%。北美和欧洲的货运比例别离温文添加,别离到达24.2%和23.7%。中东航空公司的流量比例稳定在13%。非洲和拉丁美洲的比例略有上升,别离到达1.8%和2.8%。

图表2:2019年全球区域货运比例结构(单位:%)

全球首要货运航空公司方面,美国联邦快递仍是2019年全球最繁忙的货运航空公司,2019年公司航空货运量到达175亿吨公里,卡塔尔航空排第二,联合包裹位列第三,中国南方航空排第十。

图表3:2019年全球首要货运航空公司航空货运量及排名状况(单位:亿吨公里,名)

IATA统计数据显现,2019年全体货运吨公里数全体体现较弱,比较2018年,同比下降3.9%,除非洲之外的一切区域货运需求都在削减。2019年,非洲区域航空公司世界货运量添加7.7%,远高于2018年的-0.1%,首要是因为2019年非洲区域的航空货运受到了微弱的运力添加和来自亚洲的出资支撑。2019年,北美区域货运吨公里数同比下降了2.9%,首要因为北美航空公司受到了中美交易严峻的影响;欧洲航空公司世界货运吨公里数缩短了1.7%,是自2012年后最低的一年。首要受包含德国在内的制造业密集型经济体生机欠佳,加上英国脱欧带来的不确定性影响。

 图表4:2018-2019年全球区域航空货运吨公里(FTK)需求添加状况(单位:%)

经济回暖将促航空货运需求添加

2020年6月10日,世界航空运输协会(IATA)发布全球航空运输业财政预期陈述显现,因为客机停运导致腹舱运力大幅下降,货运运力严峻缺少,估计2020年运力将上涨约30%。2020年,货运收入将创新高,达1108亿美元,高于2019年(1024亿美元)。2020年货运收入在整个职业收入的占比将达26%,高于2019年(12%)。

2021年货运在航空运输业的比例将继续添加。货运收入将创新高,达1380亿美元(比2020年添加25%),约占职业总收入的23%。跟着经济回暖之初企业补货,航空货运需求估计将微弱添加,而客运机队的缓慢上升将约束货运量的添加,并使货运量稳定在2020年的水平。

图表5:2019-2021年全球航空货品运输收入状况(单位:亿美元,%)

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